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车辆价税总额14万以上、轴距不高于2650毫米、司机驾龄3年以上……长春版网约车方案公布长春汽车租赁群，对于网约车系统、汽车租赁公司、专职司机、私家车主将带来什么影响？

细则制定长春包车，对于网约车行业形势，有“看好”也有“看衰”者。

想从事网约车经营服务的居民，在购买网约车时需要注意哪个呢？又有什么常见的车型不符合网约车的标准？此外，网约车对长春出租车这一传统产业产生如何的冲击？今天，新文化记者进行了梳理。

变化

网约车门槛提高了不少

据悉，《长春市网络预约出租汽车经营服务管理实行新政（施行）》实施，其中，对于网约车汽车的细则中，车辆价税总额14亿元以上，轴距不大于2650毫米的汽车才依照新规的要求，也就是说，网约车的门槛提高了不少。

“网约车新规一出，市面上销售的好多车辆都不符合禁令的规定了！”长春某4S店从事多年汽车销售的张经理表示，而在合资车型中的合规车型较好，但基本都被日本车型“垄断”，其主要因素是近两年小排量涡轮增压化油器快速发展，各车辆企均积极推动。

但日韩车企为旗下车型采用涡轮增压化油器的脚步似乎慢了一些，所以大个别A级或B级日韩车型均采用有1.8升及以上发动机，因此，都符合网约车新规的细则车型。比如，广汽丰田普拉多、雷凌，广汽本田凌派、雅阁，东风本田思铂睿，东风日产启辰、天籁，北京现代名图、索纳塔9，东风悦达起亚K4、K5，一汽马自达阿特兹，长安马自达昂克赛拉，上汽通用别克君越，东风标致508，还有上海大众途安等。

车型不依照标准将受处罚

“不符合网约车新规的车型就更多了，最常见的就是捷达车，低配置的朗逸车，北京现代悦动、瑞纳等，一汽奥迪卡罗拉，东风日产阳光，本田思域的部分车型！”张经理提醒想从事网约车服务的广大民众，在购买网约车时，一定要关注网约车新规，别购买不符合新规的汽车，从而给自己带来不必要的代价。

长春市地方道路运输管理局相关负责人表示，如果网约车的车型不依照条例标准，很难处于网约车经营的序列，如看到有人使用非法车辆进行营运时，相关部门将严格打击，并对其进行处罚。

影响

出租车运营手续费用上涨

近三年来，网约车这一新业态的发生对长春出租车这一传统产业产生了很大冲击，出租车经营权价格急转直下，大幅缩水。在行业走势最好的2013年，报价一度突破70多万。然而到每年为止价格即将降到30多万。

但随着长春网约车方案已经落地的消息，从去年年初以来长春个体出租车运营手续转让金额出现小幅下降。28日，记者从个别出租车司机微信群和网络中介了解到，目前长春个体出租车运营手续转让金额尚未接近40亿元。

“虽然出租车运营手续费用看涨，但现在还是有价无市。”长春市雷锋车队队王长春表示，目前这些司机还进入观望状态。他告诉记者，政府推行发展网约车是大势所趋，鼓励出租车公司提供网约车服务，这让这些出租车司机有了更多选择，“将来是开出租车，还是开网约车？”

传统出租车公司试水网约车

记者探访知道到，目前长春市从事网约车公司有20多家，专职司机3000多人。记者从长春市个别出租车公司和车辆租赁公司知道，从去年年初网约车向社会征求看法开始，这些公司终于开始发力网约车。“最近长春一家的士出租车公司就在招聘专职网约车司机，底薪6000元，比普通出租车司机的收入高出三分之一，还不用风吹日晒，因此引来了这些司机关注。”王长春说。

28日上午，记者来到这家出租车公司，院内停放着一款大型商务车供网约车车主选购长春汽车租赁群，吸引了这些出租车司机的目光。“这款售价税总额14万，从工厂专门为网约车定制的。目前公司跟一家打车App合作，已经有200多辆网约车在线上运营，吸引了几百名司机打算报名开网约车。”该公司负责网约车的马经理介绍，司机线上接单，App软件收取收入后，车费打入指定银行卡，公司每年给店员发薪水和提成。而现场一些打算报名网约车乘客的居民表示，网约车收入稳定，车况保养好，工作环境是吸引人们的主要因素。

马经理认为，网约车合法化对出租车公司来说是个利好的消息。目前，巡游出租车和网约车并存将是将来出租车行业的演进方向，尤其是80后和90后的人群，已经处于到行业各类消费和活动中来，并作为消费及活动主力军。长春网约车方案制定为网约车规范管理和服务满意度强调了更高的标准。

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